華西都市報訊(記者張想玲)昨日,成都市的全國人大代表、省人大代表深入棚戶區、社區以及成都市智能交通指揮中心調研民情。在成都市智能交通指揮中心,記者瞭解到,目前,成都市智能交通指揮中心正在系統升級,未來根據道路usb客流情況,交通信號實現配時自動控制。
  工作人員介紹,城市快速路(三環路、整合負債二環路)初步按照20、40公里作為分界點。平均速度在20公里以下為擁堵,40以上基本暢通。城區其他道路,以平均時速10公里、20公里作為分界點。
  值班民警可以直觀地對成都市主幹道路網運行情況進行掌握。出現紅色路段,通過運用到高清視頻監控系當鋪統,對現場情況核查。通過警務定位功能,對發生時間區域的警力進行查詢。“點擊呼叫按鈕,對民警進行語音智慧調度。保證民警第一時間趕到擁堵或者是事故現場。”工作人員說,系統還可以對多個區域進行監測,並將相關情況以文字形式發送到民警手機終端。
  這位工作人員透露,目前信號燈控制正進行升級準備。“為下一步通過系統感應路面交通流的變化的實際情況來實現多個路口之間的區域自適應聯動九份民宿控制。”這也表示,對於車流量大的路段,綠燈的時間可以自動延遲,車流量較小的路段,則可以適當縮短綠燈時長。  (原標題:交通信號燈有望實現配時“自適應”)
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陳百強

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